插电式混动上牌是蓝牌还是绿牌，插电式混动车是一种结合了传统燃油动力与电动动力的汽车，它具有节能、环保的特点，因此受到越来越多消费者的追捧。然而，对于插电式混动车的上牌问题，却让很多人困惑。那么，插电式混动车到底应该上蓝牌还是绿牌呢？
要回答这个问题，首先我们需要了解插电式混动车的特点和分类。插电式混动车按照充电方式可分为插电式混动（PHEV）和增程式电动汽车（REEV）。前者可以通过外部电源进行充电，电池电量用完后还可以通过发动机继续行驶。后者在电池电量用完后，由发动机驱动发电机为电池供电。根据国家的规定，插电式混动车应该上蓝牌还是绿牌是根据其燃油经济性标识决定的。
根据《道路机动车辆燃油消耗量评价方法规定》（简称“燃油消耗评价办法”），插电式混动车根据其单纯燃油模式下的综合工况法百公里燃油消耗量来确定上牌颜色。如果插电式混动车的综合工况法百公里燃油消耗量小于等于3.0L/100km，则上蓝牌；如果大于3.0L/100km，则上绿牌。
举个例子来说，假设某插电式混动车的综合工况法百公里燃油消耗量为2.8L/100km，那么该车应该上蓝牌；如果综合工况法百公里燃油消耗量为3.2L/100km，那么该车应该上绿牌。
虽然根据规定，插电式混动车的上牌颜色是根据燃油经济性标识决定的，但实际中还是存在一些例外的情况。比如，某些地方的车管所对插电式混动车的上牌标准可能与国家规定不一致，或者根据本地的实际情况进行调整。因此，如果您要购买插电式混动车，建议您先到当地的车管所咨询相关政策，以确定应该上蓝牌还是绿牌。
插电式混动上牌是蓝牌还是绿牌，总结一下，插电式混动车的上牌颜色是根据燃油经济性标识来决定的。如果插电式混动车的综合工况法百公里燃油消耗量小于等于3.0L/100km，则上蓝牌；如果大于3.0L/100km，则上绿牌。但实际中还存在一些地方的车管所对上牌标准进行调整的情况，因此购买插电式混动车前最好到当地车管所咨询相关政策。