助力车存在哪些问题,
(1)从1995年开始,市场上的助力车就一直高烧不退。
为了防止助力车的发展给本已拥挤的城市交通带来负担,一些城市采取发放限牌的方式来控制助力车上路,但街上路过的没有牌照的助力车要多得多。
(2)目前仅江苏助力车生产企业就发展到21家,生产40多种车型,生产规模和销量仅次于上海。目前,南京市场上销售的助力车有100多种,有本地的、外地的、拼装的、进口的,可谓鱼龙混杂。
(3)有些汽车是轻型发动机,最高时速超过40公里。但为了赚钱,他们改头换面,以一万元的价格当助力车卖,损害了消费者的利益。一些不具备生产助力车能力的企业只是把自行车零件组装起来。
加上一个小马达。这种车不仅技术粗糙,而且安全性能差。
(4)助力车的盲目发展和粗制滥造给助力车维修行业带来了机遇,各大城市维修摊比比皆是。那些无证上岗,没有维修经验和技能的人趁机浑水摸鱼。修理纠纷时有发生,严重损害了消费者的合法权益。
(5)随着燃油助力车的增多,大量尾气排放,给城市造成一定问题。
因此,规范助力车生产,整顿助力车市场,取消以次充好的维修摊点,减少含铅汽油的使用,发展电动助力车,已成为助力车发展中亟待解决的问题。
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