自行车维修自行车维修附近(电动自行车维修入门)
自行车维修自行车维修附近， 今天给大家分享一下自行车保养的知识，也会讲解一下自行车保养的附近。如果你碰巧解决了你现在面临的问题，别忘了关注这个网站，现在就开始！
自行车保养方法每个人家里都要带一辆自行车。偶尔可以出去玩，或者骑自行车。不仅骑行方便，还比较健康。如果自行车坏了，你该怎么办？
下面为大家精心整理了一些自行车保养方法，希望对你有所帮助。欢迎检查。
自行车的维护方法
1.净化链条
问题：换挡的时候，我的链条总是有问题，经常跳。
可能的原因：你可能是一个重链条油用户，这使得链条和飞轮容易得到太多的污垢。
首先，你的链条和飞轮需要清洗，冲洗和干燥。可以买自行车专用的清洁剂和链条清洁器，当然也可以用清洁皂和牙刷。然后，当你向后转动曲柄两三次时，在每个齿轮上倒一点太多的油是不好的。最后，
转动曲柄一圈或多圈时，用干净的抹布轻轻握住链条的外侧。保持这个动作，直到你擦掉所有多余的润滑油。润滑油应该渗入链条的内部，而不是外部，因为外部很容易变脏。
2.校准你的车轮
问题：补胎后，轮胎一直摩擦刹车片。
可能的原因：你放的时候没有把轮子放好。
如果在拆卸车轮时要拆下所有的快拆杆，需要取出快拆杆的一个弹簧，它可以帮助你将车轮的中心位置固定在——，或者在重新装配车轮时保持在原位。确保弹簧较窄的一边靠近你的花鼓；否则，
这可能会增加车轴直径并影响安装。提示：不需要完全取出快拆杆再取下车轮。只需打开快拆杆，然后转动另一侧的螺丝松开快拆，然后轻轻将车轮从后叉脚上取下。拧紧最后一个车轮时，保持自行车在地面上。
以便将车轮置于正确的位置。
3、给轮胎打气
问题：我的轮胎一直没什么气。是我的内胎有问题吗？
可能原因：你的内胎打气不足，可能内胎有残片或者你没有把它们安装到位。
低胎压可能造成内胎一直磕到轮圈，导致漏气。往你的轮胎里看看建议气压范围。至少要给你的轮圈打气到最低建议气压值。如果你是个重量级的车手包括车重，超过225磅，那你需要打气到最大建议气压值。更换轮胎时，
把手伸到里面检查下有没有异物小玻璃片或小碎石这也是导致漏气的另一个原因。在给新的内胎打气前，确保它和轮圈与外胎之间的位置。
4、调节变速器
问题：我的链条一直弹跳，你可以帮我调整一下变速吗？
可能原因：在变速的时候你同时踩踏过重。当你在变速的时候，尤其是在山上，踩踏过重的话链条就要更费力去变换齿轮，因为本身就已经在较重的阻力情况下了。变速的时候尝试着轻一点踩踏。你不会失掉动力，
但要避免在最后关头慌忙变速的情况，那么你的链条会按照你想要的方式变换齿轮。如果你已经踩踏很轻，但还是掉链，你可能需要专业的人士帮你调节前拨螺丝的限制扭力使链条在齿轮链轮间变换的位置。
这些螺丝可以让你精准地调节，但如果你不确定的情况下，就算是小小的移动，都会给车子带来损坏。
5、清洁链条
问题：我的链条会发出异响。你能调节下，让它安静下来吗？
可能原因：你可能是套链了或者没有经常清洁和润滑链条。
自行车保养的攻略
1.每次骑完后，用抹布将链条擦拭干净。
2.每次骑车前，要打气至少100psi的胎压，只要一天不骑，就掉个5~10psi，胎压越低，越容易破胎。
3.每骑约100公里，为链条上油，并将多的油擦式干净
4.每个月擦一次全车，用干布擦即可，大略干净即可，不需用擦到100分，反而是能缩短工时，并持之以恒做下去比较重要。
5.每半年回车店检查一次链条和外胎磨损情形。
6.每半年回车店检查变速准确度。
7.每1~2年做一次BB/花鼓/棘轮的检查和保养。
自行车的部件结构
1、车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。
由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。
一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型
2、外胎：分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。
外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。
3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。
因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。
脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。
4、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。
前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
5、链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。
链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。
6、飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。
单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。
其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。
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自行车常见故障维修方法，自行车在日常生活中是最常见的一种交通工具，很多人都会在家里备有一辆自行车可以方便近距离的出行，但是在科技的飞速发展，如今自行车一旦出现故障很难找得到维修店维修了。
下面分享了自行车常见故障维修方法。
自行车常见故障维修方法1
自行车养护方法
1、擦净后拨链器导轮
一只手滚动曲柄，另一只手拿着抹布，用食指和拇指挤压导轮的齿，擦洁净这些齿。
2、 洁净飞轮片
把抹布放到两个齿片之间，拽着抹布往返擦齿片，直到把每个齿片擦洁净。不过，自行车店卖的齿盘洁净线洁净飞轮更利便。
3、擦净拨链器、飞轮和牙盘
拨链器、飞轮和牙盘上的泥污能够用短毛刷沾洗洁精冲洗洁净。刷完拨链器和飞轮的刷子会沾满油污，因此冲洗车架和冲洗传动体系不能够用统一把刷子，不然沾满油污的刷子会弄脏自行车。刷完以后牢记再用抹布擦干。
防备扎胎、补胎、外胎胎壁扯破
1、防备扎胎
防备扎胎的非常佳设施是安个品质好的外胎、尤为是防刺胎。
在骑行过程当中，要时常搜检外胎是否磨损。
有人习气用轮胎自补液或用真空胎。有人觉得应用真空胎+补胎液，扎胎率根基为零。骑自行车观光用真空胎的人非常少，故本书不谈论。轮胎自补液在扎胎后能迅速粘住小洞，也可选定曾经灌进了轮胎自补液的内胎。
轮胎自补液补不了凑近轮圈一侧的对穿孔。
2、扎胎的处分及缘故
（1）纯真的扎胎很轻易处分
不管是多见的表里，或是真空胎，非常简略的设施是换上备胎。换胎的方法：只需把胎取下来：把气嘴芯从车圈上取下来，换上新内胎，而后再安上外胎。如果手指扒不下来胎而又没带撬胎棒，
可把车轮上的迅速拆杆取下来临时一用，但极有大概毁坏车圈。
要正视一个关节：换新胎以前，先肃清外胎上的尖利物体或玻璃等，再用手沿着胎的内部摸一圈，搜检有无尖利物体。摸的时分把稳不要被刺入外胎里的尖利物体、玻璃等划破手指。
牢记必然要在外胎上细查惹起扎胎的尖利物体，如果不细查就干脆换上新胎，辣么，打足气后，新胎另有大概会被扎。
（2）内胎自己的缘故
有的时分扎胎并不是被外物刺穿，而是内胎自己的缘故。尤为是天热时，捏刹车或下陡坡时，贴着车圈那面的气门嘴左近，轻易爆胎。对扎漏气很迅速，内胎一上一下扎两个离得很近的洞。对扎的缘故是胎压不及时，
路面上有坚挺且边沿尖薄的物体，陡然骑以前，胎压不及导致内胎和车圈猛烈碰撞。
扎胎后细查车圈：爆胎是因被辐条或辐条帽刺穿，是因被车圈内异物刺穿，或是辐条孔的边沿刺穿了胎垫。胎垫是一根塑料条或橡胶条，绕在车圈上，挡住辐条孔，护卫车圈并防备辐条孔刺穿内胎。许多胎垫品质欠佳，
或是太窄，或是轻易开裂。
“骑行前的搜检”一节讲过，新车得手，先查车圈内是否有金属屑、换防刺外胎、品质好的胎垫等。这些错失能有用防备扎胎。
有的人稀饭用轮胎自补液。但如果如果内胎被扎的洞在车圈一侧，轮胎自补液没设施修补，因为骑行中车轮滚动时发生了向心力。
（3）补胎片都用完了，奈何办？
骑车观光时，扎胎后的处分挨次是：先换备胎，备胎没有了，再补胎。如果补胎片用完了或没有带，奈何办？用绝缘胶带替换。上文咱们提过，骑行时带着胶带和绝缘胶带的妙招是：把它们围绕在车架管上。
有的人测试过把内胎扎孔处系个结，打结需求方法。
如果内胎在气嘴处坏了，备胎用完了，有一个把妨碍低落到非常小的设施：把杂草、树叶或相似的器械塞到外胎里，要塞得尽大概密实，再把胎从新装到车圈上。这种方法能低落转弯时瘪胎离开车圈的凶险。
3、外胎胎壁扯破
石头和玻璃会分裂外胎胎壁。一旦胎壁扯破或分裂，内胎会从破口处挤出来。补胎片便无用途，只可找充任补强片的.物品一时处分。
纸币很强韧，把纸币垫在胎壁扯破内侧。还能够试着用柬帖、能量棒的外包装、一小块旧胎壁、强力胶带、把路边躺椅的带子切成卵形，以及其余能够试一试的器械。操纵方法如下：
（1）把纸币或其余用作补强片的质料平放在外胎扯破口的内侧或卷住内胎。多垫几层以防打足气后纸币之类的从扯破处胀出去。
（2）内胎稍稍充气。这能够防备“补强片”移位。
（3）将内胎安到车圈上。留意胎唇和车圈密合，“补强片”没有移位。
自行车常见故障维修方法2
自行车养护护卫方法
1、自行车胎延寿法
马路的路面，一般是中心高双方低，而自行车又必需靠右行驶。因此，轮胎的左侧常比右边磨损得锋利。同时，因为重心靠后，后轮一般比前轮磨损迅速。因此，新轮胎应用必然期间后，应将前后轮胎换取应用，
并换取摆布偏向。如许，能够延伸其应用寿命。
2、车内胎的修补小秘诀
自行车是行人代步、上班、出游的好对象。不过在骑车过程当中，自行车内胎常被尖利器械扎出小洞来，给外出观光带来未便，报告您二个修补内胎被扎的小秘诀。一是在被扎的小洞上贴几层（一层比一层面积大）医用胶布，
能保内胎恒久不漏气。医用胶布佩戴起来也很利便。另一个秘诀，去市肆买点补漏剂，在游行开拔前，检验自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可宁神观光。
3、车胎慢撒气的处分
将气门芯拨下，放尽内胎的气氛，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其缓缓贯注内胎，慢漏气疑问便可办理。
4、自行车忌用缝纫机油
缝纫机油属于薄质光滑油，如果用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，从而低落油脂的光滑机能和防锈机能。因此，给自行车的车轴加油，运用30号机油或滑脂。
5、擦自行车的小秘诀
您的自行车有了泥污和灰尘，可用洁净的细绒布或穿坏的棉毛衫裤擦拭。而后您取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面亮光如新，擦拭自行车轮圈，辐条后，可使之光亮锃亮，
且蓖麻籽油有防锈用途。稍淋点雨，也不会锈腐。
6、自行车链条去锈小秘诀
您的自行车链条如果生锈，开始用厨房冲洗剂将锈斑擦掉，而后把链条上的冲洗剂弄洁净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条规复如初。
7、自行车校订的小秘诀
新购的自行车，应作一次周全的校订，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车把、前叉等拧紧。车轮上的辐条应凭据车圈环境校订拧紧。前、后、中轴在固紧前，应连结大概0、5至1mm的轴间间隙，以包管骑行轻迅速。
8、自行车养护的小秘诀
新自行车，要套一副塑料把套，以护卫闸把，增长闸把和手之间的磨擦力，对骑车人，分外是炎天骑车更为平安，安置方法是：用热水将闸把套泡热胀大，或在把套内撒点滑石粉，如许轻易套上。
鞍座上如果配布、绒或人为革座套，既护卫鞍座，又松软舒服且省裤子。脚蹬上可套上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处不要用塑料带或蜡布围绕，不然轻易掉漆。但车铃、车把、车锁的夹板和车架立叉、车闸的夹板和前叉腿之间，
应垫上布条，省得电镀层和油漆被磨掉。
9、自行车应用中的小秘诀
您骑车时能留意如下方面，您的自行车必然会应用光阴长，便于您生存和出行。碰到不服和凹坑路面，要低速慢骑，省得车子受到剧裂触动导致螺丝松动，滑扣零落。您不要高速骑行或曲线骑车，更要留意别急刹车，
分外是防备大地铁屑、玻璃等物戳破表里胎。严禁超载行驶，一般型车载重不能够跨越120公斤；载重型自行车不能够跨越170公斤，分外留意幸免单侧载重，以防车身变形。更不要骑车带人，违背交通准则。
10、自行车轮胎充气要得当
自行车充气要留意适量。轮胎充气不及，阻力增大，行车资力，外胎壁易遭折裂；充气过足，车轮落空弹性，行驶时波动猛烈，外胎受力过大，胎内的帘线层轻易被胀断，会收缩应用寿命。别的，自行车不骑永远寄放时，
也应当把气打的适量
11、车轮胎受力匀称的小秘诀
自行车前轮因为拐弯的缘故，车胎双侧磨损较锋利；后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较迅速，非常佳每一年将前、后轮外胎交换一次，并换取前、后轮的摆布偏向使两个外胎磨损水平大抵相像。去自行车维修铺检验时，
可请先生帮您换取。
12、自行车零部件养护秘诀
自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油（如缝纫机油）;自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能够用油擦，也不能够日光下曝晒；自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能够用车蜡上光，会掉漆；自行车淋雨后，
用干布吸干水分，防备生锈；自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应时常加点黄油或光滑油，飞轮应加少许薄油。自行车每一年用火油冲洗一次。留意自行车勿放在凑近暖气、厨房、煤炉等处所，幸免一氧化碳气体侵蚀。
13、自行车蹬空维修小秘诀
骑车时空踏大概偶然动员偶然空踏，要紧缘故是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断，维修方法，用火油冲洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住，或校订、改换千斤弹簧。
14、车轮不圆的维修秘诀
自行车车轮不圆是因为各片面车条松紧不匀，调解时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再轻松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校订过来。
15、自行车车闸失灵维修秘诀
自行车车闸失灵很凶险，尤为外出观光，分外留意。教您小秘诀：先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为3-5mm，再拧牢牢闸螺丝母， 如果摆布闸皮过失称，应装正前后轮，或消弭车圈的轴向飞舞，
或校订闸叉。
修理自行车的方法和窍门有哪些 自行车现在每家每户都有一部，如果家中的自行车太久时间没有去用的话就会变得很旧了，再加上有一些零部件可能会有所损坏，
那么应该怎么去维修呢？以下是我为你整理的修理自行车的方法，希望能帮到你。
修理自行车的方法
1、每次补好内胎，刚装回去又瘪了
如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破；如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。
2、经常爆胎
多给轮胎打点气。特别是公路车，不妨打到建议外胎最大气压值。
3、重新安装外胎，却无法正常装入车圈。
把气放掉，来回扭动外胎，徒手将外胎揉进正确的位置。把外胎从外推向中间，检查是否有内胎露在外面。确保内胎完全进入外胎时，重新打气。
4、补胎片无法与内胎粘合
多用些胶水，让它彻底晒干——大约五分钟。(不要为了快点干就用嘴吹——这样会在上面留下水汽，妨碍胶水粘合)。使用补胎片时，切记避免用手指接触粘合面。
5、车轮吱吱作响
可能有辐条松了。如果张力均衡，声音可能是由于交叉的辐条发生轻微碰撞引起的。少量润滑油润滑交叉点，并擦去多余的润滑油。
6、蹬踏时有响声
上紧曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。
7、大齿盘晃动，而且链条蹭前拨导板
可能是盘钉松动，查找松动的盘钉。
8、拆除了链条和齿盘，清洁牙盘组，但是前拨换挡不正确
可能将齿盘安装反了。拆下齿盘且正确安装。通常，曲柄螺栓恰好装进齿盘的安装孔中。从正上方看，确保齿盘之间的间距均等。
9、你试图拆下盘钉，但是它随着转动
用一个宽些的一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中即可。
10、你试图拆卸或调节曲柄，但是滑丝了——现在拆不下来了
去周围多骑几圈。曲柄就会松脱，然后就能取下来了。
11、变速线管蹭车架，磨掉一块漆
在接触的地方贴上透明胶带。
12、调节后拨仍然无法改善噪音和换挡不准问题
飞轮锁环可能松动了，导致飞轮片转动时有轻微晃动并发出声响。需要专用的工具充分地上紧锁环，但是你可以用手指尽量拧紧，足以保证安全地骑回家或骑到附近车店。
13、飞轮生锈了
少量铁锈不会加快飞轮片磨损，因此不需要太担心。通常，多使用一点润滑油可以预防继续生锈，而且骑行时链条可以磨掉锈迹。
自行车修理所需工具
1、放大镜。
用途：由于手表零件精细，必须经由放大镜才得以看清每个零组件。通常都需准备3到12倍数种不同放大倍率的放大镜，低倍数多用于零件拆装，高倍数则用于调整游丝、检查车芯有无歪斜或极细小的零件。
用法：可直接将上下眼皮撑开夹住放大镜，也可以自行用铁丝或购买现成的铁丝圈，将放大镜套紧再套在头上，铁丝长度可自行调整，而且近视戴眼镜的人也可以直接放在镜面上使用。
2、表带支撑座。
用途：调整表带长短时用来固定表带以方便拆解的支撑座。
用法：将表带顶针依箭头方向垂直置于活动式表节活动栓处，以槌子轻敲，活动栓便会脱离，调整到适当长度后再由另一边依同样方法装回即可。
3、拆表刀。
用途：开启手表后底盖。
用法：将手表握稳避免打滑而割伤后底盖，以开表刀从后底盖边缘开口处用力压入扳起即可，开表刀另一端有较短的刀，可用于皮带表的皮带拆卸。注意：仅适用于压入式的后底盖设计，
旋入式底盖、锁螺丝底盖或特殊底盖就必须使用专用的开表器。
4、开表器。
用途：打开旋入式后底盖。
用法：后端设有调整大小尺寸的旋转钮，将开表器调整至手表的适当大小后，压住并向左旋转，便可打开后底盖，最好与手表固定座搭配使用较为顺手。
5、木质手表固定座。
用途：因应男、女表而有正反面不同尺寸之分，木质材料，不易伤及表壳，搭配开表器可以轻松安全的打开手表后底盖。
用法：将手表背面朝上置于固定座中并调整侧面旋转钮调整大小，再使用开表器将后底盖打开。
6、风球。
用途：清除零件上的灰尘。
用法：只要握住并压按数下即可。
注意：当手表组装完成上完油后，应避免对准宝石油孔吹气以避免油孔内的油被吹散。
7、毛刷与去渍油盘。
毛刷用途：洗油时刷洗零件之用，用完阴干即可。
去渍油盘用途：盛装需洗油的零件，在盘中加入去渍油，再以毛刷清洗零件
8、玻璃纤维刷。
用途：主要是提供较粗大的零件除锈之用，类似锉刀的功能，可藉由玻璃纤维将锈渍刮除。
用法：类似自动铅笔，使用时先压出适当的长度，在需要除锈的零件上来回地刷，用完再将它缩回套管内。
注意：由于玻璃纤维极细，玻璃屑不慎与皮肤接触会刺手而感到不舒服，所以使用前最好在桌面上垫一块黑色衬底，便可以看清掉落的玻璃碎屑，保护自己。
9、四破(割)。
用途：夹取龙芯、轮心或圆柱体等小零件，方便固定，由一圆柱体切割成四份，在夹取零件时，受力平均，不会损伤零件，两端共有4种不同规格。
用法：将龙芯插入旋转锁住，即可轻易取下龙头，并可用于各种类型的圆柱体。
10、黏土。
用途：清除零件上的灰尘或多余的油渍，及石英表磁车上的油污。
用法：用夹子挖取部份黏土包覆住夹子尖端，轻轻黏起脏污处即可。
11、机芯固定座。
用途：因男、女表机芯大小不同而有两种尺寸的座台，用于固定机芯、方便拆解。
用法：将机芯外圈平稳放于固定座沟槽，轻轻锁住，别太过用力，以免伤到机板。
12、皮革垫。
用途：手表拆解时垫在表壳下方的维修垫，可保护表壳或玻璃不受刮伤，亦可固定表壳使其不易滑动，方便拆解。
13、螺丝刀座。
用途：分别有10支装、9支装和散装等不同组合，并附有备用刀片，只要将螺丝刀上的螺丝固定孔松开，即可更换刀片。每支刀上皆有颜色以区别规格，刀座外圈数字则代表刀的直径。
用法：使用时必须与机板垂直，并且要先比对螺丝的大小，选用适合的尺寸，才不会损伤螺丝帽或不小心滑手而刮伤机板。
13、抗磁镊子与磨石。
用途：夹取零件，为避免零件受磁，所以最好使用具有抗磁功能的镊子，使用于机芯内通常准备2-3支就够用了。3号镊子或尖端较粗者通常用来夹取机芯、夹板、螺丝、齿轮等一般零件，
5号镊子或尖端较细者则用于细小零件或调整游丝等时性、同心圆以及各种细微工作。
用法：使用时切勿过于用力，在夹取零件时，不要平面夹起，最好是找适当的地方采垂直方式夹取，以防用力不当而刮伤零件打磨面。
注意：若镊子钝了或缺角，一定要用磨石磨尖，千万不要用细镊子夹粗的零件，或用粗镊子夹细小零件，这样很容易造成零件或镊子的伤害。
14、拔针器(上图为一般指针通用拔针器)。
用途：拆除指针之用，为因应不同表款的需求，除了有一般指针通用拔针器外，还有镂空表专用及用于没有指针套筒的平板指针拔针器等。
用法：使用时须先将面盘上所有指针朝同一方向固定，再以适用的拔针器垂直拔除指针。
注意：在拔针前最好先剪一片小纸片垫在指针与面盘之间，才不会压伤
15、压针器。
用途：将拆卸的指针装回时使用的工具，有不同规格的大小两端，大的用于时针，小的则用于分针(秒针以柳枝削尖压入)。
用法：将压针器的孔对准时针或分针套筒，垂直压入即可。
注意：这是最常用的规格，若为特殊规格的指针，必须要使用特制的压针器才可以(市面上有贩卖整套压针器，适用于各种指针压针之用)。
16、油笔。
用途：一组4支，粗细各有不同，以颜色即可区别。
用法：绿色适用8200，用于上弦传动系统；蓝色适用9010/2，用于宝石处；红色适用石英油，用于石英齿轮；黄色适用8300，用于发条上。
注意：每种油都有特殊的专用油笔，使用时不可混到其它油，否则油容易变质。
17、自动油笔。
用途：零件点油之用，有调节油量螺丝，可控制出油量。
用法：将所要用的油装入笔中，将推油杆往上提，放下后即可滴油来，使用相当方便，适用于轻油，也就是水性的油。
注意：由于笔尖极细，使用时务必轻压轻放。
18、油盒。
关于自行车常见故障维修方法关于自行车常见故障维修方法
关于自行车常见故障维修方法，现今生活中，许多人的家里都有自行车。而自行车是一种非常方便的出行工具，但自行车用久了，会出行故障。下面分享关于自行车常见故障维修方法！
关于自行车常见故障维修方法1
一、自行车保养方法
1、擦净后拨链器导轮
一只手转动曲柄，另一只手拿着抹布，用食指和拇指挤压导轮的齿，擦干净这些齿。
2、清洁飞轮片
把抹布放到两个齿片之间，拽着抹布来回擦齿片，直到把每个齿片擦干净。不过，自行车店卖的齿盘清洁线清洁飞轮更方便。
3、擦净拨链器、飞轮和牙盘
拨链器、飞轮和牙盘上的泥污可以用短毛刷沾洗洁精清洗干净。刷完拨链器和飞轮的刷子会沾满油污，所以清洗车架和清洗传动系统不能用同一把刷子，否则沾满油污的刷子会弄脏自行车。刷完之后切记再用抹布擦干。
二、预防扎胎、补胎、外胎胎壁撕裂
1、预防扎胎
预防扎胎的最好办法是安个质量好的外胎、尤其是防刺胎。
在骑行过程中，要经常检查外胎是否磨损。
有人习惯用轮胎自补液或用真空胎。有人认为使用真空胎+补胎液，扎胎率基本为零。骑自行车旅行用真空胎的人非常少，故本书不讨论。轮胎自补液在扎胎后能迅速粘住小洞，也可选择已经灌进了轮胎自补液的内胎。
轮胎自补液补不了靠近轮圈一侧的对穿孔。
2、扎胎的处理及原因
（1）单纯的扎胎很容易处理
无论是常见的内外，还是真空胎，最简单的办法是换上备胎。换胎的方法：只需把胎取下来：把气嘴芯从车圈上取下来，换上新内胎，然后再安上外胎。
如果手指扒不下来胎而又没带撬胎棒，可把车轮上的快拆杆取下来暂时一用，但极有可能损坏车圈。
要重视一个环节：换新胎之前，先清除外胎上的尖锐物体或玻璃等，再用手沿着胎的里面摸一圈，检查有没有尖锐物体。摸的时候当心不要被刺入外胎里的尖锐物体、玻璃等划破手指。
切记一定要在外胎上细查引起扎胎的尖锐物体，如果不细查就直接换上新胎，那么，打足气后，新胎还有可能会被扎。
（2）内胎本身的原因
有的时候扎胎并不是被外物刺穿，而是内胎本身的原因。尤其是天热时，捏刹车或下陡坡时，贴着车圈那面的气门嘴附近，容易爆胎。
对扎漏气很快，内胎一上一下扎两个离得很近的洞。对扎的原因是胎压不足时，路面上有坚硬且边缘尖薄的物体，突然骑过去，胎压不足导致内胎和车圈激烈碰撞。
扎胎后细查车圈： 爆胎是因被辐条或辐条帽刺穿，是因被车圈内异物刺穿，还是辐条孔的边缘刺穿了胎垫。
胎垫是一根塑料条或橡胶条，绕在车圈上，盖住辐条孔，保护车圈并防止辐条孔刺穿内胎。很多胎垫质量欠佳，或是太窄，或是容易开裂。
“骑行前的检查”一节讲过，新车到手，先查车圈内是否有金属屑、换防刺外胎、质量好的胎垫等。这些措施能有效预防扎胎。
有的人喜欢用轮胎自补液。但若如果内胎被扎的'洞在车圈一侧，轮胎自补液没办法修补，因为骑行中车轮转动时产生了离心力。
（3）补胎片都用完了，怎么办？
骑车旅行时，扎胎后的处理顺序是：先换备胎，备胎没有了，再补胎。若补胎片用完了或没有带，怎么办？用绝缘胶带替代。上文我们提过，骑行时带着胶带和绝缘胶带的妙招是：把它们缠绕在车架管上。
有的人尝试过把内胎扎孔处系个结，打结需要技巧。
如果内胎在气嘴处坏了，备胎用完了，有一个把损害降低到最小的办法：把杂草、树叶或类似的东西塞到外胎里，要塞得尽可能密实，再把胎重新装到车圈上。这种方法能降低转弯时瘪胎脱离车圈的危险。
3、外胎胎壁撕裂
石头和玻璃会割裂外胎胎壁。一旦胎壁撕裂或割裂，内胎会从破口处挤出来。补胎片便无作用，只可找充当补强片的物品临时处理。
纸币很强韧，把纸币垫在胎壁撕裂内侧。还可以试着用名片、能量棒的外包装、一小块旧胎壁、强力胶带、把路边躺椅的带子切成椭圆形，以及其他可以试一试的东西。
操作方法如下：
（1）把纸币或其他用作补强片的材料平放在外胎撕裂口的内侧或卷住内胎。多垫几层以防打足气后纸币之类的从撕裂处胀出去。
（2）内胎稍稍充气。这可以防止“补强片”移位。
（3）将内胎安到车圈上。注意胎唇和车圈密合，“补强片”没有移位。
三、自行车保养维护方法
1、自行车胎延寿法
马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。
所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方向。这样，可以延长其使用寿命。
2、车内胎的修补小窍门
自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层（一层比一层面积大）医用胶布，
能保内胎长久不漏气。
医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，在游行出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可放心旅行。
3、车胎慢撒气的处理
将气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏气问题便可解决。
4、自行车忌用缝纫机油
缝纫机油属于薄质润滑油，若用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，从而降低油脂的润滑性能和防锈性能。因此，给自行车的车轴加油，应用30号机油或滑脂。
5、擦自行车的小窍门
您的自行车有了泥污和尘土，可用干净的细绒布或穿坏的棉毛衫裤擦拭。
然后您取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面光亮如新，擦拭自行车轮圈，辐条后，可使之光洁锃亮，且蓖麻籽油有防锈作用。稍淋点雨，也不会锈腐。
6、自行车链条去锈小窍门
您的自行车链条若生锈，首先用厨房清洗剂将锈斑擦掉，然后把链条上的清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。
7、自行车校正的小窍门
新购的自行车，应作一次全面的校正，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车把、前叉等拧紧。车轮上的辐条应根据车圈情况校正拧紧。前、后、中轴在固紧前，应保持约0.5至1毫米的轴间间隙，以保证骑行轻快。
8、自行车保养的小窍门
新自行车，要套一副塑料把套，以保护闸把，增加闸把和手之间的磨擦力，对骑车人，特别是夏天骑车更为安全，安装方法是：用热水将闸把套泡热胀大，或在把套内撒点滑石粉，这样容易套上。
鞍座上若配布、绒或人造革座套，既保护鞍座，又柔软舒适且省裤子。
脚蹬上可套上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处不要用塑料带或蜡布缠绕，否则容易掉漆。
但车铃、车把、车锁的夹板和车架立叉、车闸的夹板和前叉腿之间，应垫上布条，以免电镀层和油漆被磨掉。
9、自行车使用中的小窍门
您骑车时能注意以下方面，您的自行车一定会使用时间长，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢骑，以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动，滑扣脱落。
您不要高速骑行或曲线骑车，更要注意别急刹车，特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。
严禁超载行驶，普通型车载重不能超过120公斤；载重型自行车不能超过170公斤，特别注意避免单侧载重，以防车身变形。更不要骑车带人，违反交通规则。
10、自行车轮胎充气要适当
自行车充气要注意适量。轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂；充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩短使用寿命。
另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量
11、车轮胎受力均匀的小窍门
自行车前轮因为拐弯的原因，车胎两侧磨损较厉害；后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较快，最好每年将前、后轮外胎互换一次，并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同。去自行车修理铺检修时，
可请师傅帮您调换。
12、自行车零部件保养窍门
自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油（如缝纫机油）；自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。
不能用油擦，也不能日光下曝晒；自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆；自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈；
自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。自行车每年用煤油清洗一次。
注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。
13、自行车蹬空修理小窍门
骑车时空踏或者有时带动有时空踏，主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断，修理方法，用煤油清洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住，或校正、更换千斤弹簧。
14、车轮不圆的修理窍门
自行车车轮不圆是因为各部分车条松紧不匀，调整时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再放松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。
15、自行车车闸失灵修理窍门
自行车车闸失灵很危险，尤其外出旅行，特别注意。教您小窍门：先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为3—5毫米，再拧紧紧闸螺丝母， 若左右闸皮不对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向飘动，
或校正闸叉。
关于自行车常见故障维修方法2
一、链条的维修与保养
自行车若想骑起来“润”，一定要注意链条的保养。链条必须保持清洁及上油，骑起来才“润”。链条需要定期更换，才能保护比较昂贵的传动系统零件。因为链条使用一段时间后，会因磨损而变长，咬合齿轮的能力变弱。
1、链条的润滑
润滑链条要用自行车专用链条油。链条油分成多种，需根据骑行的环境、线路决定用哪种自行车链条油。比如，干性链条油不容易吸附尘土，适合在干燥的天气使用。湿性链条油较为黏稠，适合在天气比较潮湿时使用。
还有种“金属链条油”，不仅润滑，还可防锈。
给链条上润滑油的方法：
将链条油少量、均匀地滴到每一个滚子上。上油时，转动链条，使每个链目浸上链条油。如果想节约时间，可以慢慢地边转动曲柄，边把链条油滴在链条上。用抹布擦掉多余润滑油。雨天骑行要多滴些润滑油（雨天骑行时，
每次骑行回来都要上油；骑行距离较长时，中间甚至还要上油）。
（1）每次骑行回来或骑行前清洁链条
清洁链条有多种方法。最简单的方法是常擦链条，即每次骑行后或骑行前，先用抹布擦一遍，再上链条油，擦去浮油。
经常这样清洁、润滑链条，就不需要用链条溶剂清洁了。
切记：若用水洗涤剂清洗了链条，需要先把链条上的水分用抹布擦干，再上润滑油。
（2）用洗链器洗链条
一些厂家生产的洗链器无须把链条从自行车上拆下来，就可以用溶剂进行清洗。洗链器多是透明塑料盒的，有2个或3个转动的刷子，链条经过洗链器下方的溶剂槽，同时带动刷子清洁链条，
洗链器的好处是链条无须从车上拆下来，就可以清洗了。
无论使用哪种溶剂清洁链条，都要戴上手套和护目镜。
2、常见的链条故障
（1）掉链
链条不要拉得太紧，以防踩踏时增加阻力，从而磨损花鼓和中轴。链条也不能过松，以防骑行中掉链。测试的方法是转动曲柄，同时用大拇指从后下叉轻轻地推动链条，如果掉链，就稍微紧紧。
也可以安装导链器（也叫链条定位器），减少掉链条的概率。
（2）断链
断链通常发生在越野骑行前拨链器换挡时，给前拨链器施加的侧向拉力加上踩踏时链条张力增加，容易将外链板拽离链销，引起断链。
断链突然发生，会破坏相关的零件：突然松开的链板可能钩住外链板，弄弯甚至弄裂前拨链器，或者卡进尾钩。一旦断链，最末一节链目肯定报销，附近的链目也可能跟着受损。
处理的方法是：如果带着备用链目，用截链器取下损坏的链目，拆上换上同等数量的新链目。如果没有带备用链目，只能截短链条。链条截短可以继续骑行，但挡位千万不能调到前大齿后大飞，否则链条长度不够，
可能会损坏后拨链器。
（3）卷链
链条通过牙盘下方时，应该转到后拨链器导轮，若牙盘咬住链条了，随着小盘或中盘上卷，撞击后下叉，严重的话，链条就会被推进后下叉和牙盘之间，发生卷链。
二、清洗自行车
自行车需要不定期地清洗。
清洗自行车常用的工具很简单：洗洁精、水、海绵、刷子和抹布。
用洗洁精和水清洗传动系统。注意不要用清洗汽车的高压水枪清洗自行车。洗洁精有腐蚀性，高压水柱会把洗洁精压进轴承、车架转点和车架管内，时间长了会造成腐蚀。
如果一定要用高压水枪（自行车比赛后或自行车节庆后常用高压水枪清洗自行车），水枪不要对着自行车的侧面，以防水被压进三轴密封圈。水枪呈平面式地从自行车的上面到下面、前面、后面这样冲洗。
如果自行车确实太脏了，可以把自行车挂起来或倒放，用水管冲洗。把洗车的刷子固定到管子末端，边冲水边刷，效果更好。
清洗自行车的过程中，注意不要把水弄进中轴、碗组、脚踏、飞轮、前叉油封、车架转点和后避震的油封。
另外，为了排除焊接时的热气，大部分金属车架和前后叉的管子里都有通气孔。通气孔通常开在后上叉、叉腿、后下叉和后上叉与后下叉之间的叉桥，也要避免把水弄进这些通气孔，使用高压水枪（如在比赛时）尤其要注意。
可以先用胶带把这些通气孔粘住，然后再用水洗车。清洗后也不必撕掉胶带，胶带可以在雨天骑行时或在泥泞的路面骑行时，保护车架。
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